Керівник команди McLaren Андреа Стелла пояснив причину проблем з економією палива, які ледь не позбавили Ландо Норріса третього місця у спринті Гран-прі Британії.
На старті спринту Норріс відмінно стартував із шостої позиції та вирвався вперед у боротьбі за третє місце з Джорджем Расселлом та Максом Ферстаппеном. Після того, як він створив комфортну перевагу над Расселлом, чемпіон світу почав відчувати тиск з боку британця ближче до фінішу, коли йому довелося економити паливо.
Норріс все ж зміг утримати третє місце, проте був роздратований необхідністю жертвувати темп наприкінці 17-кілометрової гонки. По радіо він вимагав від команди: «Нарешті зробіть це правильно!».
«Нам довелося трохи знизити темп через управління паливом, і Ландо чудово нагадав нам про це», — заявив Стелла в ефірі Sky Sports. «Ми маємо працювати краще, адже це вже другий раз поспіль, коли ми змушуємо пілота економити паливо. Це неприпустимо. Команда має покращити свої дії».
За словами Стелли, проблема полягала не в навмисному недозаправленні, а в неправильних прогнозах щодо витрати палива, які цьогоріч ускладнилися через додаткові змінні у системі управління енергією.
«Справа не в недозаправленні, а в прогнозах щодо витрати палива, — пояснив він. — Нам довелося адаптуватися до реальних умов, які залежать від різних факторів гонки. Це дуже цікавий чемпіонат з такими силовими установками. У вас виникає ефект «йо-йо», який змінює дані щодо базових показників. Це цікаво з багатьох причин, але ми хотіли б уникнути таких ситуацій, адже вони забирають кілька десятих секунди у відриві».
У будь-якому разі, третє місце у спринті стало позитивним сюрпризом для команди, враховуючи, що Норріс та його напарник Оскар Піастрі стартували лише шостим і сьомим відповідно на вихідних, де McLaren очікували проблем з аеродинамічною ефективністю свого MCL40, який поступається Мерседесу та Феррарі.
Andrea Stella, керівник команди McLaren
Стаття адаптована за допомогою ШІ, джерело Motorsport
