Дворазовий чемпіон світу Фернандо Алонсо наполягає, що його майбутнє в Формулі-1 не буде залежати від результатів Aston Martin у другій половині сезону 2026 року. Натомість вирішальним фактором для нього стане можливість отримувати задоволення від їзди на сучасних гібридних болідах.
Контракт іспанця з командою з Сільверстоуна закінчується наприкінці року, тому його рішення щодо продовження кар’єри викликає чималий інтерес уболівальників та експертів. Aston Martin покладає великі надії на масштабне оновлення машини, яке буде представлено на цьогорічному Угорському Гран-прі, щоб переконати Алонсо залишитися в команді. Проте, як стало відомо ще після Гран-прі Барселони, пілот не вважає поточні результати команди визначальними для свого вибору.
Під час прес-конференції на трасі Спа Алонсо ще раз підтвердив свої слова, зазначивши, що його рішення буде залежати від того, чи зможе Формула-1 зробити сучасні боліди більш приємними для керування. «Мій вибір не залежить від результатів цього року, — заявив він. — Ми почали сезон із серйозних проблем, і я не можу базувати своє рішення на результатах, які не відображають реальний потенціал команди. Я впевнений, що реальні можливості Aston Martin значно вищі за те, що ми бачимо зараз».
Фернандо Алонсо, Aston Martin Racing
Алонсо зізнався, що сподівався на більш вдалий старт сезону для Aston Martin після масштабних інвестицій власника команди Лоуренса Стролла. Команда не лише побудувала новий завод у «моторній долині» Англії, а й залучила до роботи легендарного інженера Адріана Ньюї та уклала партнерство з виробником силових установок Honda. Однак після того, як стало зрозуміло, що машина AMR26 значно відстає за темпом, команда вирішила зосередитися на розробці повністю нового «B-специфікації» боліда.
«Було важко, але головне — це розчарування, — сказав Алонсо. — Ми мали високі очікування щодо нового технічного регламенту, приходу Ньюї та співпраці з Honda. На жаль, ми не виправдали їх. Водночас усі в команді сприйняли це як виклик і прагнуть змінити ситуацію. Сподіваюся, що Гран-прі Угорщини стане першим кроком у цьому напрямку».
Стаття адаптована за допомогою ШІ, джерело Autosport
