Гонка на трасі Хунгароринг обернулася справжнім кошмаром через технічний збій, який позбавив пілотів критично важливої інформації. Проблема виникла з системою синіх прапорів — сигналів, які попереджають пілотів про те, що їх наздоганяють машини на коло позаду. Ця несправність призвела до того, що Карлос Сайнс не отримав жодних попереджень, коли опинився на траєкторії Оскара Піастрі, який виїжджав із боксів після другої зупинки та опинився в обгоні на колі позаду.
У момент інциденту Піастрі очолював гонку, але після зупинки втратив позицію та опинився за Сайнсом, який боровся за місця в середині пелетону з Фернандо Алонсо. Коли Сайнс вирішив скоротити шлях у другому повороті, він не помітив Макларен свого колеги через сліпу зону. Результат — лобове зіткнення, яке вибило обох із гонки та розтрощило плани Макларен на подальші очки.
Піастрі був у люті через те, що опинився в такій ситуації. Він визнав, що команда не винна у стратегії, проте сам факт того, що його виставили в обгін на колі позаду, виявився фатальним. «На той момент я навіть не усвідомлював, що мене обганяють, — зізнався австралієць. — Я боровся з Алонсо, намагаючись виконати андеркат, і не міг уявити, що Оскар буде саме там».
Карлос Сайнс також зізнався, що не мав жодного уявлення про те, що його обганяють. Він пояснив, що був зосереджений на боротьбі з Алонсо і не очікував, що Піастрі буде на його шляху. «Я не отримав жодних синіх прапорів на своїй приладовій панелі, тому навіть не здогадувався, що мене обганяють. Крім того, Оскар був у моїй сліпій зоні», — додав він.
Зіткнення між Сайнсом та Піастрі
Епізод викликав шквал критики з боку ветеранів Формули-1. Льюїс Гамільтон назвав увесь уїк-енд на Хунгарорингу справжнім жахіттям, зазначивши, що навіть його вісім перемог на цій трасі здаються нереальними на тлі таких подій. «Це був кошмар, — сказав він у коментарі для Sky Sports F1. — Технічні збої такого рівня не повинні відбуватися у сучасній Формулі-1».
Першоджерело: Motorsport
